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Dash8-Q400 Air Berlin in 1:100


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Dash8-Q400 Air Berlin in 1:100

Artikel-Nr.: LS12

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Bombardier Dash Q8-400 der Air Berlin im Maßstab 1:100 
 
Detailgetreues Sammler- Modell aus Kunststoff. Fertig lackiertes Steckmodell, Flügel ein- und aufstecken, Propeller und Standfuß montieren - fertig!
 
Länge des Modells: ca. 32,8 cm; Spannweite des Modells: ca. 28,4 cm

Air Berlin

Die Air Berlin PLC ist ein deutscher Luftfahrtkonzern mit Satzungssitz in Rickmansworth (Vereinigtes Königreich) und Verwaltungssitz in Berlin, der am Markt als Airberlin Group (Eigenschreibweise: airberlin group) mit der deutschen Fluggesellschaft Air Berlin sowie der österreichischen Niki Luftfahrt auftritt.

 

Die Air Berlin PLC & Co. Luftverkehrs KG, in Eigenschreibweise kurz airberlin, ist die zweitgrößte deutsche und siebtgrößte europäische Fluggesellschaft mit Sitz in Berlin. Sie ist eine hundertprozentige Tochtergesellschaft der Mutterunternehmung Air Berlin PLC, die zugleich ihre Komplementärin ist.

Air Berlin ist Mitglied der Luftfahrtallianz Oneworld und unterhält Luftfahrtdrehkreuze an den Flughäfen Berlin-Tegel, Düsseldorf, München und Zürich.

Im Juli 1978 wurde die Air Berlin Inc. durch den US-Amerikaner Kim Lundgren als Charterfluggesellschaft unter Zulassung durch die FAA im US-Bundesstaat Oregon gegründet, da nach dem Zweiten Weltkrieg bis zur deutschen Wiedervereinigung 1990 nur Flugzeuge der Siegermächte West-Berlin anfliegen durften. Offizieller Sitz der Air Berlin USA war Miami in Florida, das zeitweise auch von Berlin aus angeflogen wurde.

Nach der deutschen Einheit fiel auch die Lufthoheit der Alliierten, sodass ein Zulassungswechsel zum Luftfahrt-Bundesamt notwendig wurde. Am 16. April 1991 wurde die Gesellschaft zur Air Berlin GmbH & Co. Luftverkehrs KG umfirmiert.

2006 ging Air Berlin an die Börse und übernahm die dba. 2007 wurde LTU übernommen. Air Berlin beteiligte sich mit 49% an Belair. Die Übernahmen 2004 von Germania und 2008 von TUIfly scheiterten, stattdessen gibt es mit beiden Fluggesellschaften eine Kooperation. Seit 2011 cooperiert Air Berlin mit Etihad und ist seit 2012 Vollmitglied der Luftfahrt-Allianz OneWorld. Air Berlin betreibt das Vielfliegerprogramm Top Bonus.

Air Berlin verfügt über 128 Flugzeuge, davon 5 A319, 43 A320, 25 B737-800, 14 A330-200 sowie 17 Dash 8Q-400.

Dash 8Q-400

Die Bombardier Q Series, früher de Havilland Canada DHC-8 oder Dash 8 genannt, ist eine Familie zweimotoriger Turboprop-Regionalflugzeuge. Sie wurde Anfang der 1980er Jahre vom Flugzeughersteller de Havilland Canada entwickelt. Heute wird die Dash 8 vom Unternehmen Bombardier Aerospace gefertigt, das 1992 DHC von Boeing erwarb und als Tochtergesellschaft in seinen Konzern eingliederte. 

Die Dash 8 war die erste der neuen Generation von leistungsstarken Turboprop-Maschinen, die in den 1980er Jahren auf den Markt kamen. De Havilland Canada begann mit ihrer Entwicklung als Nachfolger für die viermotorige DHC-7 im Jahre 1980. Ihren Erstflug hatte die DHC-8 am 20. Juni 1983, ein Jahr später begann die Serienproduktion. Ab dem zweiten Quartal 1996 wurden alle neuen Dash 8 (inklusive des Typs 400) mit einer aktiven Geräusch- und Vibrationsdämmung (Noise and Vibration Suppression, NVS) versehen, da Bombardier das Innengeräusch und die Vibrationen während des Fluges denen eines strahlgetriebenen Passagierjets angleichen wollte. Um diese verbesserten Flugeigenschaften und den höheren Komfort noch zu verdeutlichen, wurde der Name der Maschinen von Dash 8 in Dash 8Q („quiet“) geändert. Heute bietet Bombardier nur noch das Modell Q 400 (Q Series) an. Die Hauptkonkurrenten der Dash 8 sind die ATR 42 und ATR 72, wie auch die alternde Fokker 50. 

Die erste Version – die Dash 8-100 mit 36 Sitzen – hatte ihren Erstflug am 20. Juni 1983. Es folgte knapp 10 Jahre später die 200er Serie mit neuen Triebwerken. Mit diesen ist die Maschine knapp 30 km/h schneller und ermöglicht ein höheres Abfluggewicht. Die dann folgende 300er Version wurde um 3,43 m gestreckt (jetzt 56 Passagiere). Die neueste Version (Erstflug am 31. Januar 1998) ist die de Havilland Canada Dash 8Q-400 mit bis zu 78 Passagieren und nochmals verbesserten, leiseren Triebwerken. Erstauslieferung dieser Maschinen war im Sommer 1999.

Die neueste Version dieses Flugzeugtyps ist die Dash 8Q-400 mit Platz für 78 Passagiere und weiterentwickelten, noch leiseren Triebwerken. Die Roll-Out-Zeremonie fand am 21. November 1997 statt, gefolgt vom Erstflug am 31. Januar 1998. Zertifizierung und erste Auslieferungen folgten im Sommer des folgenden Jahres. Die DHC-8 400 Dash 8 Series 400 verfügt im Unterschied zu ihren Geschwistern über EFIS und eine moderne Avionik. Ab dem dritten Quartal 2009 sollte die Q400 als NextGen Variante ausgeliefert werden. Sie verfügt über eine modernisierte Inneneinrichtung, unter anderem mit LED-Beleuchtung und größeren Ablagefächern. Auch längere Wartungsintervalle wurden versprochen. 

Die Dash 8Q-400 in Zahlen:

Länge: 32,84 m

Spannweite: 28,42 m

Höhe: 8,33 m

Reisegeschwindigkeit: 667 km/h

Reichweite: bis 2518 km

Passagiere: 70 - 80 (Typ 401 und 402)

Zubehör

Produkt Hinweis Status Preis
Bombardier Dash 8 Q400 1:100 SA Express Bombardier Dash 8 Q400 1:100 SA Express
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